Product History

Motorsports/Tuning Car History

2020〜2024

  • レーザー&レーダー探知機「Touch-LASER」シリーズにMSSS新周波数帯に対応するモデルを4機種発売
  • レーザー&レーダー探知機「Touch-LASER」シリーズに警報を走行状況に応じて自動調整するフルオート機能搭載モデルを4機種発売
  • 専用スマホアプリと連携して映像生成が可能なOBDマルチモニター「Touch-B.R.A.I.N.+」を発売。日刊自動車新聞 用品大賞2023を受賞
  • 移動式オービスに対応したレーザー&レーダー探知機「Touch-LASER」シリーズを発売
  • Gセンサーなどの情報からフルオートで減衰力を演算可能な「DAMPER ZZ-R SpecDSC PLUS」を発売。日刊自動車新聞 用品大賞2021を受賞
  • レクサスインターナショナルギャラリー青山に、東京オートサロン・大阪オートメッセ出展車両「BLITZ LM CONCEPT」が特別展示
  • 「BLITZ Racing Project GR COROLLA」が筑波サーキット1分0秒を記録
  • 国産フラッグシップスポーツであるニッサン・GT-R NISMO(MY2024)のパーツ開発をスタート。東京オートサロンに展示
  • 発売前の新型トヨタ・GR86をカスタマイズした「BLITZ GR86 Concept」をFUJI 86&BRZ STYLE 2021で公開し、パーツを発売
  • 声優レーシングチーム「VART」のテクニカルサポートを担当し、富士スピードウェイやエビスサーキットでの耐久レースに参加

2015〜2019

  • テールパイプが自在に交換可能なマフラーシリーズ「NUR-SPEC CUSTOM EDITION」を発売
  • 完全車種別専用設計のカーボンダクトを採用したプレミアムエアクリーナーキット「CARBON INTAKE SYSTEM」を発売
  • サスペンションとの同時装着で奇跡の乗り心地や自在なキャンバー調整を実現する「MIRACLE ADJUSTER Series」を発売
  • ボディの歪みを抑制し、サスペンション性能をフルに発揮させる「STRUT TOWER BAR」を発売
  • パワーアップとレスポンスアップを両立する電子チューニングパーツ「Power Thro」を発売
  • ボルトオンの新開発オリジナルタービンを採用した86/BRZ専用「TURBO SYSTEM」を発売
  • 17年ぶりにGRブランドで復活したトヨタ・スープラのワイドボディキットを東京オートサロンで初公開し、優秀賞を受賞
  • 「BLITZ Racing Project CIVIC TYPE R(車検対応チューニング)」が筑波サーキット1分2秒を記録
  • 「BLITZ Racing Project SWIFT SPORT(車検対応チューニング)」が筑波サーキット1分3秒を記録
  • 新型ニッサン・リーフ登場より、EV化を見据えたカスタマイズパーツの開発をスタート。東京オートサロンにおいて、優秀賞を受賞
  • 「BLITZ Racing Project ROADSTER(車検対応チューニング)」が筑波サーキット1分3秒を記録
  • 「BLITZ Racing Project WRX STI」が筑波サーキット59秒を記録。東京オートサロンにおいて初の最優秀賞を受賞

2010〜2014

  • 86/BRZ専用のフルエアロキット「AERO SPEED R-Concept」を発売
  • 3.5inchタッチパネル液晶を採用したOBDマルチモニター「Touch-B.R.A.I.N.」を発売
  • 全長調整式・32段階減衰力調整を採用したサスペンションキット「DAMPER ZZ-R」を発売
  • 「BLITZ DRAG SUPRA」がストックボディ日本最速記録となる8秒252を樹立
  • 「BLITZ Racing Project BRZ」が、筑波サーキットで58秒を記録。東京オートサロンにおいて、優秀賞を受賞
  • タイムアタック、ドラッグ、ドリフトのレース活動から商品開発へフィードバックするBLITZ Racing Projectが始動

2005〜2009

  • ステッピングモーターを採用し電子式特有の別体式ユニットを廃止した「RACING METER SD」を発売
  • アクセルレスポンスを自在に制御可能な「THROTTLE CONTROLLER」を発売
  • 新設計アルミホイール「BRW Profile」シリーズを発売
  • R-VITにカラー液晶を採用したOBDメーター「R-VIT i-Color」を発売
  • ステンレスボディとチタン製テールのコンビネーションを実現した「NUR-SPEC C-Ti」を発売
  • R35 GT-RのFR化。翌年の東京オートサロン2010において、優秀賞を受賞
  • 「BLITZ_AG」ブランドにおいてインポートカー用チューニングパーツの開発・製造を開始
  • 「BLITZ DUNLOP LANCER EVO X」にて、筑波サーキットタイムアタックにチャレンジ
  • 日本に導入されたレクサスブランドのチューニングより、広報車両をホワイトに統一
  • 東京オートサロンにおいて、「PRIUS TURBO」が優秀賞受賞

2000〜2004

  • 故障診断コネクターにカプラーオン接続の多機能メーター「R-VIT」を発売
  • 純正ナビゲーション車両において走行中テレビ視聴と、目的地設定も可能な「TV-NAVI JUMPER DV」を発売
  • 超小型ステッピングモーターを採用した薄型メーター「RACING METER DC」シリーズを発売
  • フィルター交換ができる剥き出し型エアクリーナー「SUS POWER CORE TYPE LM」を発売
  • 新設計のスーパーチャージャーキット「COMPRESSOR SYSTEM」をbB用で発売
  • 「DUAL SBC」にシルバーのボディと青色バックライトを採用したモデルを発売
  • BLITZ RACING TEAMが、「BLITZ D1 SKYLINE ER34」でD1 GRAND PRIX 2004へ参戦し、初優勝を飾る
  • 東京オートサロンにおいて、「CELSIOR TWIN COMPRESSOR」が優秀賞受賞
  • BLITZ RACING TEAMが、「BLITZ D1 SKYLINE ER34」でD1 GRAND PRIX 2003へ参戦
  • 東京オートサロンにおいて、「COROLLA RUNX COMPRESSOR」が優秀賞受賞
  • 「BLITZ SCORCH RX-7」にてDRAGレースに参戦
  • Option誌 最高速部門において、「BLITZ R348 SKYLINE GT-R」が343.35km/hを記録

1995〜1999

  • ステンレスコーティングメッシュを採用した純正交換エアクリーナー「SUS POWER AIR FILTER」を発売
  • 自社の生産センターを開設し、マフラー・インタークーラーの生産を開始
  • ステンレス素材の剥き出し型エアクリーナー「SUS POWER AIR CLEANER」を発売
  • 新設計ホイール「TECHNO SPEED Z1」を発売
  • 音声ガイド付きターボタイマー「VOICE GUIDE TURBO TIMER」を発売
  • Option誌 0-300km 2WDクラスにおいて、「BLITZ SW20 MR2」が28秒06を記録。最高速も320km/h以上を記録
  • Option誌 最高速4ドア部門において、「BLITZ JZX100 CHASER」が320km/h以上を記録
  • ドイツ ニュルブルクリンクサーキットにおいて、「BLITZ 753 SUPRA」で最速記録7分49秒を樹立 詳細を見る
  • Option誌 最高速4ドア部門において、「BLITZ JZS147 ARISTO」が313.69km/hを記録
  • BLITZ RACING TEAMにて「N1 SUPRA」参戦

1990〜1994

  • レーシングホイール「BRW Type01・Type02」を発売
  • 機械式メーター「ハイポリッシュメーター」φ80・φ52を発売
  • 特殊ファンネル形状を採用した「SUPER SOUND BLOW OFF VALVE」を発売
  • 電気式ブーストコントローラー「E-SBC」を発売
  • 純正タービンの吸気側インペラーを交換する「BAG Turbo」を発売
  • 東京オートサロンにおいて、「GT941A SUPRA」が優秀賞受賞
  • アメリカ エルミラージュ・ドライレイクにおいて、ニッサン・スカイラインGT-R(BNR32)でダート最高速トライアルに参戦
  • 「BLITZ ESCORT Z32」にてDRAGレースに参戦
  • アメリカ ボンネビル・ソルトフラッツにおいて、「BLITZ JUN AUTO Z32」が421.538km/hを記録
  • ニッサン・スカイラインGT-R(BNR32)のチューニングより、広報車両をシルバーに統一

1980〜1989

  • トヨタ・4A-GEエンジン用のスーパーチャージャーキットを発売
  • ニッサン・FJ20エンジン用のターボキットを発売
  • トヨタ・スープラ(JZA70)のチューニングを行い、最高速チャレンジを実施
  • トヨタ・ソアラ(MZ20)のチューニングを行い、最高速チャレンジを実施