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アクセル開度信号で電磁クラッチのON/OFFを制御。 |
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あらゆる回転域で鋭いアクセルレスポンスを実現。 |
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幅広いシール面積と高いシール性を持つ特殊コーティングにより、高効率・低吐出温度を実現。 |
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電磁クラッチの採用により、大幅な省燃費を実現。 |
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高速・高圧運転下でも優れた耐久性を発揮。 |
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ローターに中空構造を採用し、クラッチ制御も簡単。 |
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キットの完全ボルトオン化により、取り付け容易性向上。 |
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専用フューエルコントローラー付属(一部車種除く)。 |
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ブリッツコンプレッサーシステムとは、吸気を加圧コントロールし、より多くの空気とガソリンを
エンジンに強制的に送り込むスーパーチャージャーです。
スーパーチャージャーはエンジンのクランクシャフトからVベルトによってダイレクトに動力を確保している為、
排気ガスを利用するターボチャージャーに比べ、過給が開始されるまでのターボラグがなく、
どの回転域からでも瞬時に過給効果を得ることができます。
さらに、ブリッツコンプレッサーシステムはアクセル開度信号を利用して
コンプレッサーのON/OFFを制御しているため、より鋭いアクセルレスポンスを実現します。 |
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