こだわりの車種別専用オールチタン製エキゾーストシステム。
チタン素材ならではの軽量化のほか、熱による影響を最小限に抑え、耐食性にも優れるハイスペックモデル。

車両装着イメージ

※車種別詳細のイメージ画像やサウンド動画は、以下のボタンをクリックしてください。

for LEXUS LC

  • こだわりの LC500 専用オールチタン製エキゾーストシステム。
  • 純正マフラーのバルブ用アクチュエーターを使用することで普段の音量は純正+αとしつつ、バルブ解放時には大迫力のエキゾーストサウンドを実現。
  • マフラー総重量 約8.0kgを実現(ノーマル重量:約20.7kg)。
  • BLITZ AERO SPEED R-Conceptと組み合わせるテールエンドは迫力のφ100テールQUAD(4本出し)デザインを採用。
  • ※本製品は競技車両専用品(車検非対応)となります。製品の装着にはBLITZ AERO SPEED R-Conceptリアディフューザー(コード No.60301)の装着が必要です。

for LEXUS RC F

  • メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60の専用設計を採用。
  • マフラー総重量 約4.7kgを実現(ノーマル重量:約15.7kg)。
  • テールエンドには、専用のφ100サイズを採用。純正バンパーに対応する迫力の4本出しQuadモデル。
  • 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。

for SWIFT SPORT

  • ハードチューニングにも対応するメインパイプ径60φとストレート構造のサイレンサーを採用。
  • マフラー総重量 約5.3kgを実現(ノーマル重量:約15.0kg)。
  • レーシーかつ軽量化を突き詰めたテールエンドはインナーカールのφ100片側出しデザインを採用。
  • 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
  • ※当製品(No.67156)をブリッツ・エアロスピードRコンセプト リアバンパースポイラー スイフトスポーツ用(No. 60268)と同時装着するには、テール位置を30mm程度下げる必要があります。
    同時装着の際は、30㎜程度下げることのできる市販の調整式マフラーブッシュを2個ご購入頂き、取付をお願いいたします。

for 86/BRZ

  • メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60.5-φ70の専用設計を採用。
  • 2つのサイレンサーを有しながら、超軽量の総重量 約4.7kgを実現(ノーマル重量:約18.5kg)。
  • 軽量化及び排気効率を優先させる、レーシーな専用シングル(片側)出し設計。純正バンパーに対応。
    インナーカールのテールエンドは、86/BRZ専用のφ120サイズを採用。
  • Z#6 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
    ※Z#6 6A/T車は、競技車両専用品となります。

for WRX STI / S4 / STI USA MODEL

  • メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ70-φ60×2の専用設計を採用。
  • インナーカールのテールエンドは迫力のφ120サイズを採用し、純正バンパーに対応。
  • マフラー総重量は8.8kgを達成(ノーマル重量:約23kg)
    ※WRX STI/S4用は、全車競技車両専用品となります。

for ROADSTER / ROADSTER RF

  • メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60の専用設計を採用。
  • マフラー総重量 約3.7kgを実現(ノーマル重量:約9.6kg)。
  • テールエンドには、専用のφ80サイズを採用。純正バンパーのほか、BLITZ Rear Diffuserにも対応するDualテールモデル。
  • 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。