- 国産車の180km/h(国産軽自動車は140km/h)で制限がかかるスピードリミッターをカットする「スピードジャンパー」。
- 車両本来が持っている性能を全て引き出すことが可能となります。
- レクサスRC F/GS F用はスロットル開度やスピードなどの信号を元にシフト制御を行い、180km/h以上の領域でも
スムーズな変速を実現。車両のECUボックス内に収まるコンパクト設計。 - レクサスLC500用は、純正のサーキットモードを利用した制御とすることで、シフトチェンジやコンビネーションメーターも
純正同様に動作します。 - スピードリミッターに関係する信号のみを制御するため、車両のコンビネーションメーターやTouch-B.R.A.I.N.などの
OBDモニターでも、180km/h以上のスピード表示が可能です(一部車両除く)。 - 車種別専用ハーネスを採用し、完全コネクターオン設計。
※ 車両のスピードリミッター解除を目的とした商品のため、エンジン回転数のリミッター解除やエンジン出力の向上といった機能はございません。
※ 車検や点検で自動車ディーラーに入庫する際は、必ず本製品を取り外してください。
※ 運転支援装備については弊社車両で通常通り動作することを確認していますが、動作についての保証は一切いたしかねます。予めご了承ください。
スピードリミッターを専用設計コネクターの接続だけで解除。
-
純正では一定速度以上で作動するスピードリミッターをコネクターオン接続でカット。
配線加工などが必要のないシンプルな構成で、取り外すことでノーマル状態にも復帰可能です。
ブリッツ・スピードジャンパーは、車種別の通信を解析することで車両側のトラブルを軽減。
同時に車速やスロットル開度の情報を元にシフトタイミング制御を行うことで、リミッター解除状態での変速などにも影響がありません。
ブリッツ製OBDモニター商品でも正しい車速を表示可能です。
※対応車種のみ。
TOYOTA GR YARIS
LEXUS LC500
ラインアップ
| 車種 (Vehicle) |
年式 (Model Year) |
車両型式 (Model) |
エンジン型式 (E/G Model) |
税込価格 (MSRP w/tax) |
本体価格 (MSRP) |
コードNo. (Code No.) |
備考 (Remarks) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEXUS GS F | 2015/11- | URL10 | 2UR-GSE | ¥137,500 | ¥125,000 | 15250 | 競技専用品 |
| LEXUS IS500 | 2022/08- | USE30 | 2UR-GSE | ¥137,500 | ¥125,000 | 15250 | 競技専用品 |
| LEXUS LC500 | 2017/04-2020/06 | URZ100 | 2UR-GSE | ¥198,000 | ¥180,000 | 15252 | 競技専用品,※2 |
| LEXUS LC500 (M/C後) | 2020/06- | URZ100 | 2UR-GSE | ¥198,000 | ¥180,000 | 15252 | 競技専用品,※2 |
| LEXUS LC500 CONVERTIBLE | 2020/06- | URZ100 | 2UR-GSE | ¥198,000 | ¥180,000 | 15252 | 競技専用品,※2 |
| LEXUS RC F | 2014/10-2019/05 | USC10 | 2UR-GSE | ¥137,500 | ¥125,000 | 15250 | 競技専用品 |
| LEXUS RC F (M/C後) | 2019/05- | USC10 | 2UR-GSE | ¥137,500 | ¥125,000 | 15250 | 競技専用品 |
| TOYOTA GR COROLLA | 2020/09- | GZEA14H | G16E-GTS | ¥35,200 | ¥32,000 | 15257 | 競技専用品,※3 |
| TOYOTA GR YARIS | 2020/09- | GXPA16 | G16E-GTS | ¥35,200 | ¥32,000 | 15254 | 競技専用品,※3 |
| SUZUKI ALTO WORKS | 2015/12-2020/09 | HA36S | R06A | ¥41,800 | ¥38,000 | 15251 | MT車専用,競技専用品,※1 |
| SUZUKI SWIFT SPORT | 2017/09-2020/04 | ZC33S | K14C | ¥41,800 | ¥38,000 | 15253 | MT車専用,競技専用品 |
※2：本製品は、高速走行中、純正に備わっている「サーキットモード機能」の制御になります。「サーキットモード機能」は、
メーター画面にサーキットモードランプが点灯し、純正マフラーバルブが全開になります。
また、ナビ画面に「モード情報を販売店に送付」のメッセージが表示されます。
車両の走行状態は全て車両 ECU に蓄積され、自動車ディーラーや自動車メーカーにその情報が送信されています。
そのためサーキットモードでの走行中に故障があった場合、ディーラーでの保証が受けられません。
また、それに伴う損害について、弊社では一切の責任を負うことができませんので、ご了承ください。
※3： 純正のスピードメーターは実際のスピードを表示します。180km/h 以上も表示可能です。故障診断コネクター(OBD) の
車速表示は実際の車速とは異なる値を表示をします。予めご了承ください。