NUR-SPEC VS GALLERY
■データ内の注意点について

・本ページに記載の情報は弊社開発車両での測定データとなります。車両個体差により、実装した際の数値と多少異なる場合がございます。
・「備考」の情報は一部抜粋して表記しております。詳しい注意事項は必ず車種別適合表にてご確認ください。
・装着イメージ画像には、ノーマル以外のタイヤ・ホイール・エアロを装着した車両があるため、実際の見た目とは異なる場合があります。
 また、画像の車両はローダウンしており実際の見た目と異なります。予めご了承ください。

MAZDA

CX-5(KE2AW)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62131
メインパイプ径
φ60-φ60×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
73dB / 78dB
地上高
240mm
地上高 計測位置
メインサイレンサー部
分割数
1
備考
2WD/4WD共通,新制度適合
DEMIO(DJ5FS)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63161
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
71dB / 77dB
地上高
163mm
地上高 計測位置
フランジ部
分割数
1
備考
BLITZ Rear Diffuser装着車専用,新制度適合
ROADSTER(ND5RE)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63208
メインパイプ径
φ60-φ50×2
テールパイプ径
φ76.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
dB / dB
地上高
176mm
地上高 計測位置
フランジ部
分割数
1
備考
ROADSTER(ND5RC)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62139
メインパイプ径
φ60
テールパイプ径
φ76.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
86dB / 89dB
地上高
141mm
地上高 計測位置
メインサイレンサー部
分割数
1
備考
MT/AT共通,i-ELOOP+i-stop装着のMT車適合外,オプションリアアンダースカート装着車共通,新制度適合

SUBARU

BRZ(ZC6)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62095
メインパイプ径
φ60-φ50×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
82dB / 90dB
地上高
130mm
地上高 計測位置
フロントピース後部
分割数
2
備考
MC前後共通,リヤアンダーディフューザー装着車共通, 新制度適合
FORESTER(SJG)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63157
メインパイプ径
φ50×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
77dB/85dB
地上高
地上高 計測位置
-
分割数
2
備考
Turbo専用,新制度適合
LEVORG(VM4)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62135
メインパイプ径
φ60×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
74dB / 76dB
地上高
地上高 計測位置
-
分割数
2
備考
純正オプションリアバンパースカート装着車不可,STIリアアンダースポイラー装着車可,新制度適合
LEVORG(VMG)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62135
メインパイプ径
φ60×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
74dB / 76dB
地上高
190mm
地上高 計測位置
メインサイレンサー部
分割数
2
備考
オプションリアバンパースカート装着車不可,STIリアアンダースカート装着車共通,新制度適合

SUZUKI

ALTO TURBO RS(HA36S)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63522
メインパイプ径
φ50×2
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
75dB / 81dB
地上高
180mm
地上高 計測位置
テール二股部前
分割数
1
備考
4WD専用,リアショックの長さが410mm以上取付不可,新制度適合
ALTO WORKS(HA36S)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63522
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
75dB / 81dB
地上高
180mm
地上高 計測位置
テール二股部前
分割数
1
備考
MT/AT共通,4WD専用,テールの片側はダミー,リアショックの長さが410mm以上取付不可, 新制度適合