POWER THRO / POWER CON DATA GALLERY
■データ内の注意点について

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
※パワーグラフのデータは「Power Thro」・「Power Con」共通です。

MAZDA

ROADSTER(ND5RC)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
117.6
122.8
5.2
最大トルク差
(Nm)
135.1
141.1
6.0
最高出力
(PS)
131.6
134.8
3.2
最高トルク
(Nm)
149.6
152.5
2.9
最大ブースト
(×100kpa)
-
-
-
トランスミッション
MT
Power Thro コードNo.
BPTN08
Power Con コードNo.
BPCN08
備考
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。