● アクセルレスポンスを自在に制御可能する「スロコン」機能に加えて、同時にパワーアップまでを実現した次世代の電子パーツ「パワスロ」。
● 視認性の高いVA液晶を採用したコントローラー、スロコンユニット、パワーユニット、車種別専用ハーネスの商品構成。取り付けに必要な物は全て揃った、車種別専用のパッケージ。
● ターボ車のブースト圧をブリッツ独自技術でコントロール。任意で指定したアクセル開度領域で、実馬力のパワーアップを実現します。
　 また、ブースト圧・エアフロ電圧によるエンジン負荷率をスロコンにフィードバックして、スロコンの制御に反映させる「スマートモード」を搭載。
● スロコン機能では「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」、「スマートモード」の合計25モードを標準搭載。
　 制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
● 標準搭載の25モードのほか、比率を最大限まで引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要です)。
● 別売のオプションハーネスを接続することで「スタートコントロールシステム(SCS)」機能を追加。
● アイドリングストップ機能のキャンセル状態を保持したり、SIドライブ・ドライブモードセレクトの初期モードをお好みで保持することが可能になります。
● 電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。

■対応：FK8専用 17/09-
コードNo.：BPT20

● ターボ車のブースト圧を最適に制御することにより、スムーズなブーストアップとパワーアップを実現。
● 車種ごとにセッティングを行い、専用比率に設定することで、純正 ECU の制御範囲内でのブーストアップを行い、車両への負担を最小限に抑えられます。
● 完全コネクターオン設計で電源などの配線加工が一切不要。
● エンジンルーム内で完結することにより簡単に取り付けることができます。
● 複雑な設定が必要なく、取り付け後からすぐにパワーアップ。
● 取り付けに必要なショートパーツは全て同梱。

■対応：FK8専用 17/09-
コードNo.：BPC11
※本製品にはスロットルコントロール(アクセルレスポンス調整)機能はついておりません。

● 電子制御式スロットル搭載車のアクセルレスポンスを自在に制御可能なコントローラー。
● ブリッツ独自の制御により、発進時のもたつき解消から鋭いレスポンス、エコドライブまでを実現。
　 視認性の高いVA方式液晶を新たに採用したコントローラー、本体ユニット、車種別ハーネスの商品構成。
　 取り付けに必要な物は全て揃った車種別専用パッケージ。
● 「エコモード」、「スポーツモード」、「オートモード」合計20モードを標準搭載。
　制御方法と特性が異なる多彩なモードで、お好みにあったフィーリングを実現します。
● 20モードの中から、よく利用するお好みの5モードだけを表示させる「シンプルモード機能」を搭載。
　 あらかじめ設定しておくだけでモードセレクト時の手間が省けます。
● 標準搭載の20モードのほか、比率を最大限に引き上げる「スクランブルモード」を搭載(オプションが必要)。
● 電源配線にトラブルが発生した場合は、直ちにノーマル回路に復帰するセーフティ機能を搭載。

■対応：FK8専用 17/09-
コードNo.：BTSP2

● スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。
● 新開発のON/OFFスイッチで、さらにスマートな取付が可能。
● 取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。
● 超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。
● 8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。
　 モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。
● オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。
● リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。
　 さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要)。

■対応：FK8専用 17/09-
コードNo.：BSSP2