純正制御を活かしつつローダウンと車高調整が可能な
アジャスタブルスプリングシステム

車高調整機能付きの車種別ローダウンスプリングキット。
純正ショックアブソーバーと組み合わせてローダウンすることで、電子制御サスペンションなどの統合制御がそのまま利用可能。
キャンセラー等の接続も不要です。
通常のローダウンスプリングではできない車高調整がミリ単位で可能。
スプリングレートや自由長、調整範囲等は純正ショックに合わせて最適化した専用設計です。
ローダウン時に不利になりやすいショックの有効ストロークも純正車高と同程度を確保。
プリロード値の適正化と専用ショートバンプラバーと合わせ、乗り心地にもこだわった仕様です。
フロント・リア用の専用スプリングに加え、車高調整用アジャスター、バンプラバー、ダストブーツが付属。
必要なものは全て揃った車種別専用のキットです。
1年間・10,000km保証制度を採用。

純正制御×ローダウンを両立

■車種に合わせたこだわりの専用ローダウン設計

DAMPER ZZ-Rシリーズで多くの開発ノウハウを持つブリッツならではのこだわりを凝縮。

純正ショックアブソーバーに合わせた最適なバネレート、実車で1台ずつ検証を行ったローダウン調整範囲、ローダウンに合わせた専用パーツを多数採用。
さらに有効ストロークの確保、プリロード値の適正化、必要に応じたヘルパースプリングの採用など、乗り心地も最適化した完全車種別専用品となっています。

純正の統合制御を活かしたまま、適度なローダウン量でスタイリッシュな見た目を実現します。

■車高調整が可能なローダウンスプリング

従来のローダウンスプリングは、交換すると決められた量のローダウンしかできませんでした。

DAMPER ZZ-R Aは、専用アジャスターを組み合わせることで、車高調キットと同じくミリ単位での車高調整が可能に。
ZZ-Rシリーズ同様、アジャスターやシート部はアルミ製の鮮やかなレッドアルマイト仕上げを採用しています。

バンプラバーには、ダウン量に合わせたウレタン製のショートタイプ専用品を付属しました。