Power Thro パワーコントロール機能 | BLITZ

パワーコントロール機能

パワーユニット
パワーユニット制御状態 (AUXが点灯)
パワスロの「パワーユニット」は、純正のブースト圧(ターボ車)もしくはエアフロセンサー電圧(NA車)をブリッツ独自のパワーコントロール機能により調整。
車種別にセッティングされた専用の比率により、コネクターオンするだけでパワーアップを実現します。

パワーコントロールのON/OFFは、アクセル開度に連動させて任意に設定が可能。
例えばアクセルを踏んでいる間は常に機能させることも、アクセル開度20%~70%の間だけを指定して機能させることも、お好みで設定できます。
※パワスロの電源がOFFの場合、スロコンもパワーコントロールもOFFとなります。
またスロコンだけを動作させる設定は可能ですが、パワーコントロール機能だけでの利用はできません。
パワーコントロール作動時は、必ずスロコン機能との同時制御になります。

25モードのスロコン機能との相乗効果で、パワーアップ&レスポンスアップを同時に体感できる、今までに無い全く新しい機能です。
※B-EMUなどを使って、ECUプログラムが変更されている車両には装着できません。
※純正品及びBLITZ AIR FILTER / AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には装着できません。

パワーチェックデータ

TOYOTA / 86

SUBARU / WRX S4

HONDA / S660

SUZUKI / ALTO WORKS

LEXUS / RC200t

LEXUS / RX200t

NISSAN / SKYLINE

SUBARU / LEVORG

HONDA / N-ONE

HONDA / STEP WGN

MAZDA / DEMIO

SUZUKI / HUSTLER

DAIHATSU / CAST SPORT

DAIHATSU / COPEN ROBE

DAIHATSU / TANTO CUSTOM

※BLITZ TUBRO SYSTEMなどの過給器付き車両には対応しません。
※B-EMUなどのECUプログラムが変更された車両には対応しません。

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。