SUZUKI
SPACIA CUSTOM(MK53S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
65.2
69.0
3.8
最高トルク
(Nm)
(Nm)
106.4
110.9
4.5
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.0
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT19
Power Con コードNo.
備考
<デュアルセンサーブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
SPACIA GEAR(MK53S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
68.6
73.0
4.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
110.9
115.4
4.5
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.0
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT19
Power Con コードNo.
備考
<デュアルセンサーブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
HUSTLER(MR52S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
56.7
63.3
6.6
最高トルク
(Nm)
(Nm)
92.4
98.4
6.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
0.9
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
備考
<デュアルカメラブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
56.2
62.3
6.1
最高トルク
(Nm)
(Nm)
146.8
157.7
10.9
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.0
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
備考
2WD/4WD共通, <レーダーブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
BALENO(WB42S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
103.1
113.7
10.6
最高トルク
(Nm)
(Nm)
146.6
161.5
14.9
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
1.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT22
Power Con コードNo.
備考
<レーダーブレーキサポートII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
WAGON R CUSTOM Z(MH55S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
64.6
70.0
5.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
92.4
100.5
8.1
最高出力
(PS)
(PS)
66.3
71.1
4.8
最高トルク
(Nm)
(Nm)
99.6
103.7
4.1
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
0.9
0.0
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
BPC05
備考
<SUZUKI Safety Support> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
WAGON R STINGRAY(MH55S)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
59.0
63.1
4.1
最高トルク
(Nm)
(Nm)
91.4
95.0
3.6
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.9
0.9
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
備考
2WD/4WD共通, <デュアルセンサーブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
最高出力
(PS)
(PS)
55.6
62.4
6.8
最高トルク
(Nm)
(Nm)
157.7
174.4
16.7
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
0.8
0.8
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT05
Power Con コードNo.
備考
2WD/4WD共通, <レーダーブレーキサポート> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。