POWER THRO / POWER CON DATA GALLERY
■データ内の注意点について

※グラフ、データは弊社シャーシダイナモでの計測事例です。車両ならびに装着部品、燃料などにより個体差があります。
※パワーグラフのデータは「Power Thro」・「Power Con」共通です。

TOYOTA

PIXIS JOY(LA250A, LA260A)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
55.6
61.7
6.1
最高トルク
(Nm)
117.9
126.4
8.5
最大ブースト
(×100kpa)
0.65
0.8
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT06
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシストII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
PIXIS VAN(S700M, S710M)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
77.1
79.6
2.5
最高トルク
(Nm)
94.6
96.7
2.1
最大ブースト
(×100kpa)
0.85
0.9
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT28
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシスト> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
PIXIS VAN(S321M, S331M)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
67.6
74.9
7.3
最高トルク
(Nm)
89.4
98.9
9.5
最大ブースト
(×100kpa)
0.6
0.7
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT06
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシストIII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
PRIUS(MXWH60, MXWH65)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
168.2
178.4
10.2
最大トルク差
(Nm)
179.1
190.4
11.3
最高出力
(PS)
174.1
179.7
5.6
最高トルク
(Nm)
204.4
210.4
6.0
最大ブースト
(×100kpa)
-
-
-
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPTN03
Power Con コードNo.
BPCN03
備考
<Toyota Safety Sense> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
YARIS CROSS HYBRID(MXPJ10, MXPJ15)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
77.1
84.0
6.9
最大トルク差
(Nm)
119.3
130.4
11.1
最高出力
(PS)
107.1
110.6
3.5
最高トルク
(Nm)
136.8
141.1
4.3
最大ブースト
(×100kpa)
-
-
-
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPTN03
Power Con コードNo.
BPCN03
備考
<Toyota Safety Sense> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
YARIS HYBRID(MXPH10, MXPH15)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
97.6
106.0
8.4
最大トルク差
(Nm)
143.5
156.1
12.6
最高出力
(PS)
125.1
129.4
4.3
最高トルク
(Nm)
160.8
165.2
4.4
最大ブースト
(×100kpa)
-
-
-
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPTN03
Power Con コードNo.
BPCN03
備考
<Toyota Safety Sense> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
RAIZE(A200A, A210A)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
91.9
103.9
12.0
最高トルク
(Nm)
132.3
144.3
12.0
最大ブースト
(×100kpa)
0.9
1.0
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシスト>搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
LAND CRUISER(VJA300W)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
357.0
390.2
33.2
最大トルク差
(Nm)
563.2
616.5
53.3
最高出力
(PS)
415.2
435.5
20.3
最高トルク
(Nm)
568.8
617.6
48.8
最大ブースト
(×100kpa)
1.0
1.2
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT35
Power Con コードNo.
BPC35
備考
<Toyota Safety Sense> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ROOMY(M900A)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
104.8
121.2
16.4
最高トルク
(Nm)
133.6
151.2
17.6
最大ブースト
(×100kpa)
0.8
0.9
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシスト> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
TANK / ROOMY(M900A)
ノーマル
(STD)
パワスロ
パワコン
最大出力差
(PS)
最大トルク差
(Nm)
最高出力
(PS)
97.1
112.4
15.3
最高トルク
(Nm)
126.9
145.9
19.1
最大ブースト
(×100kpa)
0.8
0.9
トランスミッション
CVT
Power Thro コードNo.
BPT14
Power Con コードNo.
備考
<スマートアシストII> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。