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こだわりの車種別専用オールチタン製エキゾーストシステム。
チタン素材ならではの軽量化のほか、熱による影響を最小限に抑え、耐食性にも優れるハイスペックモデル。
チタン素材ならではの軽量化のほか、熱による影響を最小限に抑え、耐食性にも優れるハイスペックモデル。
車両装着イメージ
for LEXUS LC
- こだわりの LC500 専用オールチタン製エキゾーストシステム。
- 純正マフラーのバルブ用アクチュエーターを使用することで普段の音量は純正+αとしつつ、バルブ解放時には大迫力のエキゾーストサウンドを実現。
- マフラー総重量 約8.0kgを実現(ノーマル重量:約20.7kg)。
- BLITZ AERO SPEED R-Conceptと組み合わせるテールエンドは迫力のφ100テールQUAD(4本出し)デザインを採用。
- ※本製品は競技車両専用品(車検非対応)となります。製品の装着にはBLITZ AERO SPEED R-Conceptリアディフューザー(コード No.60301)の装着が必要です。
for LEXUS RC F
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60の専用設計を採用。
- マフラー総重量 約4.7kgを実現(ノーマル重量:約15.7kg)。
- テールエンドには、専用のφ100サイズを採用。純正バンパーに対応する迫力の4本出しQuadモデル。
- 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
for 86/BRZ
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60.5-φ70の専用設計を採用。
- 2つのサイレンサーを有しながら、超軽量の総重量 約4.7kgを実現(ノーマル重量:約18.5kg)。
-
軽量化及び排気効率を優先させる、レーシーな専用シングル(片側)出し設計。純正バンパーに対応。
インナーカールのテールエンドは、86/BRZ専用のφ120サイズを採用。 -
Z#6 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
※Z#6 6A/T車は、競技車両専用品となります。
for GR86/BRZ
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60.5の専用設計を採用。
- 3つのサイレンサーを有しながら、超軽量の総重量 約7.5kgを実現(ノーマル重量:約16.8kg)。
-
軽量化及びリアビューにインパクトを与える2本出し設計。純正バンパーに対応。
インナーカールのテールエンドは、φ120サイズを採用。 -
Z#8 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
※Z#8 6A/T車は、競技車両専用品となります。
for FAIRLADY Z
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ70-φ60×2の専用設計を採用。
- 4つのサイレンサーを有しながら、超軽量の総重量 約9.3kgを実現(ノーマル重量:約18.9kg)。
-
軽量化及びリアビューにインパクトを与える2本出し設計。純正バンパー及びBLITZ「AERO SPEED R-Concept」に対応。
インナーカールのテールエンドは、φ120サイズを採用。 -
RZ34 6M/T車・9A/T車ともに「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
※ニスモは未確認となります。
for ROADSTER / ROADSTER RF
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ60の専用設計を採用。
- マフラー総重量 約3.7kgを実現(ノーマル重量:約9.6kg)。
- テールエンドには、専用のφ80サイズを採用。純正バンパーのほか、BLITZ Rear Diffuserにも対応するDualテールモデル。
- 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
for WRX STI / S4 / STI USA MODEL
- メインパイプ径は排気効率を最優先させる、φ70-φ60×2の専用設計を採用。
- インナーカールのテールエンドは迫力のφ120サイズを採用し、純正バンパーに対応。
- マフラー総重量は8.8kgを達成(ノーマル重量:約23kg)
※WRX STI/S4用は、全車競技車両専用品となります。
for SWIFT SPORT
- ハードチューニングにも対応するメインパイプ径60φとストレート構造のサイレンサーを採用。
- マフラー総重量 約5.3kgを実現(ノーマル重量:約15.0kg)。
- レーシーかつ軽量化を突き詰めたテールエンドはインナーカールのφ100片側出しデザインを採用。
- 「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちらをご覧ください。
- ※当製品(No.67156)をブリッツ・エアロスピードRコンセプト リアバンパースポイラー スイフトスポーツ用(No. 60268)と同時装着するには、テール位置を30mm程度下げる必要があります。
同時装着の際は、30㎜程度下げることのできる市販の調整式マフラーブッシュを2個ご購入頂き、取付をお願いいたします。