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車種に合わせて、より排気効率とサウンドを重視した新設計レイアウトを採用。
新開発のストレート構造サイレンサーを採用し、車種ごとに適切なパイプ径を設定。

for 86/BRZ

  • メインパイプ径は排気効率を考慮した、φ60-φ60×2の専用設計を採用。
    純正マフラーよりも約5kgの軽量化。
  • ストレート構造の新型サイレンサーを採用し、車検対応ながら迫力の重低音を実現。
  • 2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。
  • オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、
    シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
  • Z#6 6M/T車は「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちら(PDFデータ)をご覧ください。
86/BRZ 装着イメージ (VSR)
86/BRZ 商品単体写真 (VSR)

for SWIFT SPORT

  • メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。ノーマルマフラーと比較して、800gの軽量化を実現。
  • ストレート構造の新型サイレンサーと新設計レイアウトを採用し、排気効率向上と迫力の重低音を実現。
  • 2.5Rのテールエンドはφ101.6サイズを採用し、純正バンパーに対応。
  • オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、
    シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
  • 全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちら(PDFデータ)をご覧ください。
SWIFT SPORT 装着イメージ (VSR)
SWIFT SPORT 商品単体写真 (VSR)

for CX-5

  • メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。
  • 2.5Rのテールエンドはφ114.3サイズを採用し、純正バンパーに対応。
  • オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、
    シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
  • 全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちら(PDFデータ)をご覧ください。
CX-5 装着イメージ (VSR)
CX-5 商品単体写真 (VS)

for CX-3

  • メインパイプ径はφ50の専用設計を採用。
  • 2.5Rのテールエンドはφ101.4サイズを採用し、純正バンパーに対応。
  • オールSUS304ステンレスボディにレーシーなチタンカラーテールのVSRと、
    シンプルなステレンレスカラーのVSをラインアップ。
  • 全車「交換用マフラーの事前認証制度」に適合するため、車検も問題なくクリア。
    ※装着が正しく行われ、経年劣化していない場合。詳しくはこちら(PDFデータ)をご覧ください。
CX-3 装着イメージ (VSR)
CX-3 商品単体写真 (VSR)