NUR-SPEC VS GALLERY
■データ内の注意点について

・本ページに記載の情報は弊社開発車両での測定データとなります。車両個体差により、実装した際の数値と多少異なる場合がございます。
・「備考」の情報は一部抜粋して表記しております。詳しい注意事項は必ず車種別適合表にてご確認ください。
・装着イメージ画像には、ノーマル以外のタイヤ・ホイール・エアロを装着した車両があるため、実際の見た目とは異なる場合があります。
 また、画像の車両はローダウンしており実際の見た目と異なります。予めご了承ください。

HONDA

N BOX+ Custom(JF1)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63502
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
77dB / 84dB
地上高
135mm
地上高 計測位置
メインサイレンサー部
分割数
3
備考
Turbo専用,2WD専用,新制度適合
N-BOX custom(JF4)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63547
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
76dB / 82dB
地上高
140mm
地上高 計測位置
フロントパイプ部
分割数
3
備考
4WD専用,ターボ専用, テールの片側はダミー,新制度適合
N-BOX custom(JF3)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63546
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
76dB / 84B
地上高
141mm
地上高 計測位置
フロントピースフランジ部
分割数
3
備考
2WD専用,ターボ専用,新制度適合
N-BOX custom(JF3)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63554
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
76dB / 85dB
地上高
141mm
地上高 計測位置
フロントピースフランジ部
分割数
3
備考
2WD専用、ターボ専用、無限リアアンダースポイラー専用、新制度適合
N-BOX SLASH(JF1)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63519
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
77dB / 84dB
地上高
137mm
地上高 計測位置
テール分岐部
分割数
3
備考
Turbo専用,2WD専用,新制度適合
S660(JW5)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63166
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ76.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
84dB / 89dB
地上高
140mm
地上高 計測位置
フロントパイプ部
分割数
2
備考
フロントパイプセット,MT/CVT共通, 無限リアバンパー/モデューロリアバンパー装着車共通,取付けにはリアバンパー取外しが必要
S2000(AP1)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63162
メインパイプ径
φ60-φ50×2
テールパイプ径
φ114.3-2.5R×2
音量(純正/BLITZ)
95dB / 96dB
地上高
123mm
地上高 計測位置
フロントサイレンサー部
分割数
2
備考
FIT(GK5)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
63511
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ108OVAL-2.5R
音量(純正/BLITZ)
85dB / 92dB
地上高
204mm
地上高 計測位置
メインサイレンサー部
分割数
1
備考
RSグレード専用,MT専用,純正バンパー/無限リアアンダースポイラー装着車共通,テール位置は運転席側,新制度適合,写真はダミーテール(No.63512)を装着しています
FIT(GE8)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62066
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ101.6-2.5R
音量(純正/BLITZ)
83dB / 91dB
地上高
地上高 計測位置
-
分割数
1
備考
RSグレード専用,CVT専用,新制度適合
FIT HYBRID(GP4)
商品名
NUR-SPEC VS
コードNo.
62066
メインパイプ径
φ50
テールパイプ径
φ101.6-2.5R
音量(純正/BLITZ)
81dB / 92dB
地上高
地上高 計測位置
-
分割数
1
備考
RSグレード,CVT専用,新制度適合