REAR TRAILING ADJUSTER for GR86/86/BRZ

コードNo.93151 商品画像
(商品は左右2本1セットです)
コードNo.93151 純正比較
コードNo.93151 取り付け例
  • トヨタ GR86/86・スバル BRZ専用のリアトレーリングアジャスター。
  • サスペンションの動きをスムーズにし、タイヤの設置性を向上。
  • 純正アームでは調整できないアライメントを調整可能にし、リアタイヤの前後の動き、アライメントの変化を抑制します。
  • サーキット走行はもちろんのこと、街乗りからドレスアップ仕様など、用途に応じた幅広いセッティングが可能になります。
  • 純正比-10mm~+14mmの調整範囲。
  • 構造変更に必要な強度試験証明書付属。
    ※本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。
メーカー
(Maker)
車種
(Vhiecle)
年式
(Model Year)
型式
(Model)
エンジン型式
(E/G Model)
税込価格
(MSRP w/tax)
本体価格
(MSRP)
コードNo.
(Code No.)
トヨタ
(TOYOTA)
86 2012/04-2021/10 ZN6 FA20 ¥33,000 ¥30,000 93151
86GR 2017/12-2021/10 ZN6 FA20 ¥33,000 ¥30,000 93151
86GR SPORT 2018/07-2021/10 ZN6 FA20 ¥33,000 ¥30,000 93151
GR86 2021/10- ZN8 FA24 ¥33,000 ¥30,000 93151
スバル
(SUBARU)
BRZ 2012/03-2021/08 ZC6 FA20 ¥33,000 ¥30,000 93151
2021/08- ZD8 FA24 ¥33,000 ¥30,000 93151

※ 本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。

REAR TOE ADJUSTER for GR86/86/BRZ

コードNo.93152 商品画像
(商品は左右2本1セットです)
コードNo.93152 純正比較
コードNo.93152 取り付け例
  • トヨタ GR86/86・スバル BRZ専用のリアトーアジャスター。
  • リアローダウンにより変化するトーを適正値に補正。
  • 車両に装着したまま調整可能なターンバックル式を採用。
  • レッドメタリック塗装が足回りをより一層レーシーに演出。
  • 純正比-10mm~+20mmの調整範囲。
  • 構造変更に必要な強度試験証明書付属。
    ※本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。
    ※本製品は生産終了いたしました。
メーカー
(Maker)
車種
(Vhiecle)
年式
(Model Year)
型式
(Model)
エンジン型式
(E/G Model)
税込価格
(MSRP w/tax)
本体価格
(MSRP)
コードNo.
(Code No.)
トヨタ
(TOYOTA)
86 2012/04-2021/10 ZN6 FA20 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)
86GR 2017/12-2021/10 ZN6 FA20 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)
86GR SPORT 2018/07-2021/10 ZN6 FA20 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)
GR86 2021/10- ZN8 FA24 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)
スバル
(SUBARU)
BRZ 2012/03-2021/08 ZC6 FA20 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)
2021/08- ZD8 FA24 ¥35,200 ¥32,000 93152
(生産終了)

※ 本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。
※ 本製品は生産終了いたしました。

TOE ADJUSTER for 30 ALPHARD/VELLFIRE

コードNo.93150 キット
30系アルファード・ヴェルファイア用
コードNo.93150 構成パーツ
コードNo.93150 取り付け例
  • トヨタ アルファード/ヴェルファイア 30系専用リアトー調整用サスペンションアーム。
    純正のアライメント調整箇所に加えて、幅広いアライメント調整が可能です。
  • ターンバックル調整式を採用し、純正比 -10mm~+20mm の調整が可能。
  • メンバー側取り付け部分は、幅広い可動域とダイレクト感のあるピロボール式を採用。
  • 別売のMIRACLE STROKE ADJUSTERと組み合わせることで、トーを適正値の状態でローダウン時にキャンバー角-5°~0°の調整が可能。
  • 構造変更に必要な強度試験証明書付属。
    ※本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。

TOE ADJUSTER 交換部位について

本製品は30系アルファード・ヴェルファイアの純正サスペンションアームと交換を行う製品です。
交換部位は「リアサスペンション アームASSY No.1」となります。

サスペンションアームの交換に伴い、本製品を取り付けると構造変更が必要になります。
製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。
メーカー
(Maker)
車種
(Vhiecle)
年式
(Model Year)
型式
(Model)
エンジン型式
(E/G Model)
税込価格
(MSRP w/tax)
本体価格
(MSRP)
コードNo.
(Code No.)
トヨタ
(TOYOTA)
アルファード
(ALPHARD)
2015/01- AGH30W/AGH35W 2AR-FE ¥54,780 ¥49,800 93150
GGH30W/GGH35W 2GR-FE/2GR-FKS
アルファードハイブリッド
(ALPHARD HYBRID)
2015/01- AYH30W 2AR-FXE ¥54,780 ¥49,800 93150
ヴェルファイア
(VELLFIRE)
2015/01- AGH30W/AGH35W 2AR-FE ¥54,780 ¥49,800 93150
GGH30W/GGH35W 2GR-FE/2GR-FKS
ヴェルファイアハイブリッド
(VELLFIRE HYBRID)
2015/01- AYH30W 2AR-FXE ¥54,780 ¥49,800 93150

※ 本製品を取り付けると構造変更が必要になります。製品同梱の「強度試験証明書」を使用して、構造変更をお願いします。