LEXUS
GS200t / GS300(ARL10)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
170.5
191.8
21.3
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
307.4
355.0
47.6
最高出力
(PS)
(PS)
204.0
216.4
12.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
308.6
355.0
46.4
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.15
0.15
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT00
Power Con コードNo.
BPC00
備考
<Lexus Safety System ＋> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
IS200t / IS300(ASE30)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
193.0
210.0
17.0
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
309.0
366.3
27.3
最高出力
(PS)
(PS)
196.9
210.0
13.1
最高トルク
(Nm)
(Nm)
310.0
336.6
26.6
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.15
0.15
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT00
Power Con コードNo.
BPC00
備考
<プリクラッシュセーフティシステム><Lexus Safety System ＋> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
LS500(VXFA50, VXFA55)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
285.9
317.3
31.4
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
516.2
575.4
59.2
最高出力
(PS)
(PS)
390.5
409.2
18.7
最高トルク
(Nm)
(Nm)
519.0
576.2
57.2
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.15
1.30
0.15
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT17
Power Con コードNo.
BPC17
備考
<Lexus Safety System ＋> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
LX600(VJA310W)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
415.1
463.0
47.9
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
562.6
635.4
72.8
最高出力
(PS)
(PS)
431.8
472.5
40.7
最高トルク
(Nm)
(Nm)
589.6
637.6
48.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.1
1.3
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT35
Power Con コードNo.
BPC35
備考
<Lexus Safety System ＋> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
NX350(TAZA25)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
270.5
292.0
21.5
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
342.5
369.9
27.4
最高出力
(PS)
(PS)
272.8
293.8
21.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
435.0
447.1
12.1
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.2
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT32
Power Con コードNo.
BPC32
備考
<Lexus Safety System ＋> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
199.7
232.7
33.0
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
317.0
363.2
46.2
最高出力
(PS)
(PS)
215.8
237.6
21.8
最高トルク
(Nm)
(Nm)
353.7
379.9
26.2
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.1
1.3
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT00
Power Con コードNo.
BPC00
備考
<プリクラッシュセーフティシステム> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
170.5
191.8
21.3
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
307.4
355.0
47.6
最高出力
(PS)
(PS)
204.0
216.4
12.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
308.6
355.0
46.4
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.0
1.15
0.15
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT00
Power Con コードNo.
BPC00
備考
<プリクラッシュセーフティシステム> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
RX500h(TALH17)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
321.8
334.1
12.3
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
406.0
391.0
15.0
最高出力
(PS)
(PS)
322.0
334.4
12.4
最高トルク
(Nm)
(Nm)
419.5
427.5
8.0
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.1
1.2
0.1
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT39
Power Con コードNo.
BPC39
備考
<Lexus Safety System ＋> 対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
RX200t / RX300(AGL20W, AGL25W)
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
208.6
2387
30.1
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
279.0
317.5
38.5
最高出力
(PS)
(PS)
232.2
243.2
11.0
最高トルク
(Nm)
(Nm)
369.3
389.8
20.5
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
1.2
1.4
0.2
トランスミッション
AT
Power Thro コードNo.
BPT00
Power Con コードNo.
BPC00
備考
<Lexus Safety System ＋> 搭載車対応
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
TOYOTA
ノーマル
(STD)
(STD)
パワスロ
パワコン
パワコン
差
最大出力差
(PS)
(PS)
150.7
169.3
18.6
最大トルク差
(Nm)
(Nm)
150.3
168.9
18.6
最高出力
(PS)
(PS)
159.1
169.3
10.2
最高トルク
(Nm)
(Nm)
175.4
176.2
0.8
最大ブースト
(×100kpa)
(×100kpa)
-
-
-
トランスミッション
MT
Power Thro コードNo.
BPTN00
Power Con コードNo.
BPCN00
備考
MC後
※最大出力差/トルク差とは、ノーマルと比較したとき一番変化量が大きい部分の数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。
※最高出力/トルクとは、車両の最高出力/トルクを比較した数値です。